Bulgaristan’ın başkenti Sofya’da, yapımına 2008 yılında başlanan 11,6 km ve 11 istasyonlu metronun ikinci hattı hizmete girdi. İkinci hattın inşaatının 3,8 kilometrelik şehir merkezinde teknik olarak en sorunlu ve zor olan kısmı, Doğuş İnşaat tarafından gerçekleştirildi. Proje, Doğuş İnşaat’ın kapsamındaki yeni hattın yapımı ve tüm elektro mekanik işleri yanında Sofya’nın en prestijli 4 metro istasyonunu da içeriyor. Ağustos ayının sonunda tamamlanan projenin açılış töreni, Avrupa Komisyonu Başkanı Jose Manuel Barosso, Cumhrubaşkanı Rosen Plevneliev, Başbakan Boyko Borisov, Sofya Belediye Başkanı Yordanka Fandıkova, Doğuş İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Gönül Talu ve Bulgar hükümeti bakanlarının katılımlarıyla gerçekleşti. Yaklaşık 800 milyon Avro’ya mal olan projenin 486 milyon Avro’su Avrupa Birliği tarafından karşılandı. “Metropoliten” EAD tarafından ihale edilen, Avrupa Bölge Kalkınma Fonları ve kısmen işveren bütçesi ile finansmanı karşılanan Sofya Metrosu Genişletme Projesi, Lot 1 İnşaatı projelendirme ve yapım işi 329.133.186 Leva (yaklaşık 261 Milyon ABD Doları) teklif ile Doğuş İnşaat ve Ticaret AŞ. tarafından kazanılmıştı. Doğuş İnşaat’ın tek yüklenici olarak uluslararası ihale sonrası kazandığı Sofya Metro Projesi, ülkedeki en büyük altyapı projesi olup, projenin sözleşmesi de 27 Eylül 2008 tarihinde imzalanmıştı.
ROMA VE OSMANLI’DAN KALMA ANTİK ESERLER KORUNDU
Yeni 11,6 kilometrelik hat, başkentin merkezinden geçtiği için Doğuş İnşaat’ın özel olarak imal ettirdiği Tünel Delme Makinesi (TBM) ile inşa edildi. Bu sayede Roma ve Osmanlı döneminden kalan antik eserlerin de muhafazası sağlandı. Roma döneminden kalan bu eserlerin korunması için büyük proje değişikliğine gidilmiş olmasına rağmen Doğuş İnşaat projeyi zamanında tamamladı.
ARKEOLOJİ SERGİLİ METRO
Sofya metrosu, Avrupa’da eşi benzeri olmayan arkeoloji sergisiyle de dikkatleri çekiyor. Neolit ve antik çağa ait olan el sanatlarını görmek isteyenler, Doğuş İnşaat’ın tasarlayıp inşaatını yaptığı Serdika II no’lu istasyonda şeffaf vitrinler sayesinde bir müzede gezer gibi bu ayrıcalığa sahip olacaklar. Serdika şehrin kalıntıları, Serdika durağında inen veya alt geçitten geçen herkes tarafından görülebilecek. 12 cam vitrini ile sarılı olan arkeolojik kalıntıların arasında 2 bin yıllık ahşap direk, 2. yy ait şehir harita rölyefi, yine 2. yy ait erkek büstü, Heros şekli ile heykel ve Serdika şehrinin su tesisatı onarımını anlatan Latince yazılı olan bir kolon da bulunuyor. Karnobat Burgas Otoyolu inşaatından sonra bu proje ile Doğuş İnşaat Bulgaristan’daki 2. büyük işini de başarı ile tamamlamış oldu. Açılış gecesi yapılan kutlamalarda Sofya Belediye Başkanı, Doğuş İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Gönül Talu’ya Sofya Belediyesi’nin onur ödülünü takdim etti. Bulgaristan’da 2003 yılından beri faaliyet gösteren Doğuş İnşaat taahütlerini zamanında ve en üstün kalitede yerine getirmesinden ötürü Bulgaristan Hükümeti ve işverenler nezdinde Türk İnşaat Firmaları’nın itibarını yükselterek, tüm yerli ve yabancı firmalara örnek gösterilir hale geldi.
