'Hava yolu halkın yolu olacak' sloganı ile 2003'te iç hatların özel havayolu şirketlerine açılmasına paralel olarak uygulamaya konulan politikalar, Türkiye'yi sivil havacılık alanında bölgesinde lider bir ülke haline getirdi.
DHMİ Genel Müdürü Serdar Hüseyin Yıldırım, yapımı planlanan havaalanlarının tamamlanması ile ulaşılacak hedefi açıkladı ve "Rize-Artvin ile Karaman, Yozgat, Edirne ve Antalya'nın batısına da havalimanı yapılması düşünülüyor. Bunların da hizmete girmesiyle 'her 100 kilometrede bir havalimanı' hedefine ulaşılacak" dedi.
Havayolları ve havalimanı hizmetleri ile ilgili bilgiler;
Havayollarında iç hatlarda 13 yıl önce sadece THY tarafından İstanbul ve Ankara'dan Türkiye'de 26 noktaya sefer yapılırken, Ordu-Giresun ve Hakkari-Yüksekova'da inşa edilen Selahaddin Eyyubi havalimanlarının da hizmete açılması ile birlikte 7 havayolu şirketi tarafından 55 noktaya uçuş gerçekleştirmeye başlandı.
Dış hatlarda 108 ülkede 268 noktaya sefer düzenleniyor. Havayolu filosundaki büyük gövdeli uçak sayısı ise 500'e yaklaştı. Sektörün 2003'te 65 bin civarında olan çalışan sayısı yaklaşık 3 kat artarak 200 bini geçti. Son 13 yılda havacılık sektörünün ekonomiye katkısı ise 2.2 milyar dolardan 27 milyar dolara ulaştı.
Türkiye genelindeki havalimanlarını kullanan yolcu sayısı 2003'te 34 milyon iken yaklaşık 5 kat artarak 2014'te 166 milyon 491 bine yükseldi.
