Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demir yolu projesinin ihalesi 14 Ekim’de yapılacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü demir yoluyla geçecek İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin ihalesinin 14 Ekim’de gerçekleştirileceğini açıkladı.
Yazılı açıklama yapan Uraloğlu, projeye ilişkin ihale ilanının Resmi Gazete’de yayımlandığını hatırlatarak, alt ve üstyapı işlerinin tasarım ve yapımını kapsayan ihalenin 14 Ekim’de yapılacağını bildirdi.
İhale kapsamında 122,3 kilometrelik çift ana hat, bu hatta bağlanan 4,7 kilometrelik tek hat bağlantıları, toplam 36,2 kilometre uzunluğunda 5 çift tüplü TBM tüneli, 23,3 kilometrelik 22 çift hatlı NATM tüneli, 3,7 kilometrelik 17 aç-kapa tüneli, 22,1 kilometrelik iki viyadük, 40 köprü ile istasyonlar ve diğer altyapı çalışmalarının hayata geçirileceğini belirten Uraloğlu, projenin kapsamına ilişkin bilgi verdi.
Proje için uluslararası finans kuruluşlarıyla önemli bir aşamaya gelindiğini de aktaran Uraloğlu, “6 uluslararası finans kuruluşuyla ön mutabakata vardık. Bu kapsamda kuruluşlar, projemize toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlayacak. Böylece Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Çatalca güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demir Yolu Projesi, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demir yolu projesi olacak.” ifadelerini kullandı.
Lojistikte kapasite artacak
Uraloğlu, proje kapsamındaki hattın Marmaray’ın Çayırova kesiminden başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya ulaşacağını belirtti.
Hattın, Çatalca’da yapımı süren Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegre olacağını ifade eden Uraloğlu, projenin hem yolcu hem de yük taşımacılığı açısından önemli kazanımlar sağlayacağını vurguladı.
Uraloğlu, “Hattın 7 gün 24 saat demir yolu taşımacılığına imkan vermesiyle Marmaray geçişi rahatlayacak, Orta Koridor’da taşıdığımız yük kapasitesi artacak. İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan demir yoluyla birbirine bağlanacak. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demir yolu hattı, Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu taşımacılığında kapasitesini önemli ölçüde artıracak ve lojistikte yeni bir dönemin kapısını aralayacak. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasını öngörüyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
