22 Nisan 2024 Pazartesi
Ana SayfaSektörden HaberlerMaslak Oto Sanayi’de 7 bin dolar istenince dönüşüm kilitlendi!

Maslak Oto Sanayi’de 7 bin dolar istenince dönüşüm kilitlendi!

Ardı ardına yükselen dev plazalar ile İstanbul’un ticaret merkezi haline gelen ve son dönemde Ağaoğlu 1453, Eclipse, Mashattan gibi önemli konut projelerine ev sahipliği yapan Maslak’taki Atatürk Oto Sanayi Sitesi’nin dönüşümü yeniden gündeme geldi. 360 dönüm üzerine oturan sanayi sitesindeki toplam 2 bin 56 işyerinin hak sahiplerinin yüzde 70’inin ‘dönüşüme evet’ demesine rağmen, fiyat bakımından uçan istekleri müteahhit firmaları buradan uzak tutuyor.
 

Bitmiş rezidans fiyatına

Alınan bilgilere göre hak sahipleri dönüşüm için Maslak’ta şu anda yapımı tamamlanan projelerin metrekare birim fiyatlarını kendilerine baz almış durumda. Maslak’taki projelerin metrekare birim fiyatı 3 bin ile 8 bin 500 dolar arasında değişirken, oto tamirhane ve servisleri de bu fiyat üzerinden masaya oturmayı planlıyorlar.
 
 

Silivri ve Gebzeye taşınmayı gözlüyorlar

Maslak Oto Sanayi’deki yerlerini satmaları halinde işe devam etmek isteyen hak sahiplerinin çoğunun şimdiden İstanbul’un Silivri ve Gebze bölgelerinden yer bakmaya başladıkları öğrenildi.
 
 

360 dönüm üzerine kurulu

2 kısımdan oluşan Maslak’taki Atatürk Oto Sanayi Sitesi’nin 1’inci bölümünde 428, ikinci bölümünde ise 1531 olmak üzere 1956 işyeri bulunuyor. Buna bir de Büyükdere Caddesi’ne cepheli 100’ncü Yıl Oto Sanayi Sitesi eklendiğinde bu rakam 2056 ‘ya çıkıyor. 75 dönümlük 1’nci kısım olmak üzere sitenin 360 dönümlük büyüklüğü bulunuyor.
 
 
Atatürk Oto Sanayi projesi ile ilgili olarak ise bölgeyle ilgilenen Taş Yapı Yönetim Kurulu Başkanı “Anlaşmaya gidilemediği için bölgeyle bir daha ilgilenmeyeceklerini” dile getirdi.
 
Artaş İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Süleyman Çetinsaya ise “ Siteyle anlaşma zemini arıyoruz” diye konuştu.
 
 
 
 
 
 
 

PROJE BİLGİ FORMU

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

Yorum Yapın

Lütfen yorumunuzu girin!
Lütfen isminizi girin

Son Haberler

YAZARLAR

Avatar photo
363 YAZI